А вот и он. iPad. Будущее персональных компьютеров. Прощай, мышь.

UPD: Сейчас в форумах и блогах очень много нытья и скепсиса по поводу отсутствия в iPad каких-то функций и что это «бесполезная игрушка» и т.д.

Такое ощущение, что реально никто не понял, что произошло 27 января 2010 года.  А произошло вот что: персональный компьютер, в том виде, каким мы его знаем (и каким его создала та-жа Apple, кстати), умер. То-есть, конечно, несколько лет еще он продержится в агонии, но он мертв. Мышь-клавиатура-курсор-папки-десктоп, прощайте!

iPad – это первенец в новой, более совершенной расе компьютеров. И ругать его за то, что он чего-то не умеет – это как ругать годовалого малыша за то, что он еще не водит машину и не решает квадратных уравнений. Подождите, он еще подрастет и всем покажет. А нам нужно просто помочь ему расти и набираться опыта и умений.

Друзья, те, кто следил за историей DeLorean могут прочитать ее продолжение и окончание на lookatme – у меня, к сожалению, нет времени постить ее и тут и там.

Само-собой, я не единственный поклонник этого легендарного автомобиля, и недавно на сайте американского street-wear лейбла The Hundreds я натолкнулся на анонс их с DeLorean совместного проекта. Сам проект стартует примерно через неделю, а пока, Бобби Хандред один из владельцев лейбла, посетил новую фабрику DeLorean и написал о ней несколько очень познавательных постов, приправив их своими отличными фотографиями. Я не мог упустить такой шанс и, с любезного разрешения авторов, перевожу и публикую эту многосерийную историю на epiksounds.com

Итак…

DELOREAN MOTOR COMPANY. Pt 1.

Когда в разговоре всплывает название DeLorean, первая реакция обычно такая: «Это машина из «Назад в будущее»?» (Да), «Основатель компании вроде сел в тюрьму» (Нет), «ДеЛориан? А они еще существуют?» (Да!!).

DeLorean Motor Co. (DMC) была основана Джоном ДеЛорианом, бывшим топ-менеджером General Motors, в 1975 году. ДеЛориан жил в стиле секс/наркотики/рок’н’ролл, встречался с супермоделями, тусовался в «Студии-54″ и в конце концов был обвинен в торговле наркотиками и привлечен к суду. И хотя в результате его оправдали, он так до конца и не оправился от бесконечных судебных тяжб и позора. ДеЛориан умер в 2005 году от инфаркта, по слухам он разрабатывал вторую модель DMC. Так-же по слухам, Sony снимает фильм о жизни ДеЛориана с Джорджем Клуни в главной роли.

Модель DMC-12 (по сути, синоним слова DeLorean) – была и остается единственной в каталоге DMC. В 1981-1982 годах было выпущено около 9000 автомобилей, после чего фабрика в Ирландии закрылась из-за банкротства компании и скандалов вокруг ее владельца.

DeLorean DMC-12 был спроектирован как вызов однообразию автомобильного дизайна 80-х. Машина предназначалась для элитной аудитории, она была знаменитостью сама по себе. Самая заметная среди многих уникальных черт этого автомобиля – это, конечно, открывающиеся вверх двери (т.н. «крыло чайки»). Была популярна шутка, что наверное невозможно вылезти из машины, если припарковаться близко к другому авто. На самом деле, для этих дверей достаточно расстояния всего в 35 см, гораздо меньше, чем для обычной двери.

После закрытия DMC, британский бизнесмен (и механик в душе) по имени Стефан Уайн выкупил не только права на торговую марку, но и все чертежи и спецификации автомобиля, а также весь запас неиспользованных запчастей с ирландской фабрики. … и перевез все это в новый штаб DeLorean Motor Co. в маленьком городке Хамбл в Техасе! Расположеная в глубинке, среди сельских пейзажей и шоссейных развязок, фабрика – единственный на сегодняшний день источник запчастей для DeLorean, а также восстановленных и даже «новых» ( т.е. собранных с нуля из оригинальных запчастей в количестве около 12 шт. в год)  автомобилей DMC-12.

Видите машину на переднем плане? Бензобак DMC-12 находится под капотом, что означает, что нужно поднимать всю крышку что-бы заправиться. В более поздних моделях появилась специальная прорезь для заправки, однако крышка из нержавеющей стали приносила своему хозяину немало ссадин.

Кстати, нержавеющая сталь – еще одна уникальная черта ДеЛорианов. Считается, что в мире не существует больше ни одного серийного автомобиля из этого материала. В основном потому что нержавейка в 5 раз дороже обычных материалов, применяемых в авто-промышленности. Но такая непрактичность ради качества и дизайна –  это очень в духе 80-х, примерно то-же самое Apple делает в наши дни с компьютерами.

Ну что-ж, приготовьтесь, в следующий раз мы зайдем внутрь фабрики…

Продолжение следует…..

(оригинал на английском: The Hundreds X Delorean Motor Co. Pt 1)